La historia comienza en 2007, cuando mi familia compró un Renault Megane 2 en el concesionario Autosur S.A. de la ciudad de Comodoro Rivadavia. Pagado de contado, sin ningún plan de cuotas ni nada por el estilo. El auto cuando lo compramos tenía 10.000 Km. y a pesar de ser usado, era el auto que usaban en la concesionaria y no de un particular. El auto se nos vendió como si estuviese nuevo y sin ningún problema, y hasta en teoría por ser tan nuevo todavía tenía la garantía de un año oficial. Aunque esto después no fue tan del todo cierto.
Hasta ahí iba todo de perlas, llevamos el auto 2 veces al service regular hecho por la concesionaria oficial (y no barato de por cierto) por temor a hacerlo en un tercero y que no quedase bien. Hasta nos llamaron luego de realizar esos dos services de la central de la empresa para corroborar que hubiese estado todo OK y para verificar la atención al cliente. Realmente no se podía pedir más de parte de Renault.
Lamentablemente esto no continuo así, antes de llegar al año de haber comprado el auto (aproximadamente a los 10 meses) empezó a fallar. Entonces lo llevamos al service oficial del concesionario donde había sido comprado, allí lo revisaron con la “computadora” y no mostraba ninguna falla. Pero nos dijeron que el problema era mecánico y que se encontraba en la bomba de combustible. Nos explicaron que ese modelo -el Megane 2- viene con un problema de diseño en el la forma del auto que afecta el canister tapándolo y desarmando internamente la bomba. El cambio de bomba no estaba adentro de la supuesta garantía que todavía tenía el auto (lo aclaré arriba, nos dijeron eso al vendernos el auto), entonces se pagó la bomba de combustible nueva.
A la semana de usar el auto con la nueva bomba de combustible comenzó a fallar de nuevo. El auto vuelve a la concesionaria para ver que pasaba (no debería fallar, pues tenía todo arreglado) en donde se nos informa que la bomba -el respuesto que nos pusieron nuevo- tenía una falla en el pasaje de combustible al motor. El concesionario reparó la bomba (si! no nos dieron una nueva bomba, la arreglaron nomás) y nos entrega el auto de nuevo. Para todo esto, cada vez quedaba el auto mínimo 3 días en el taller sin poder usarlo.
Luego de eso el auto siguió andando bien por unos cuatro meses, nada por lo que quejarnos. En una oportunidad fuimos a cambiar una bombita quemada de los faroles delanteros del auto y preguntamos en la concesionaria a que kilometraje se cambiaba la correa de distribución del vehículo. Nos informaron de la concesionaria que ese cambio era a los 100.000 Km. Todo bárbaro, teníamos 60.000 km y faltaba mucho. Luego de eso seguimos con problemas la tan amada bomba. Bastante aleatorios, algunos días andaba bien y otros no.
A los 78.000 Km el auto se paró y no arrancó más.
Llamamos a la concesionaria para que lo busquen donde había quedado, estos lo buscaron, se lo llevaron de tiro, y nos dijeron que seguramente era la famosa bomba de combustible nuevamente y que se comunicarían con nosotros de nuevo para informarnos bien que le pasaba. Dos días después recibimos el llamado de la concesionaria la cual nos informa que se había cortado la correa de distribución. Cuando supuestamente se tendría que haber cambiado a los 100.000 Km -según nos informaron anteriormente- en realidad el cambio era a los 60.000km y no nos dijeron nada.
Frustrados ya, se pidió al servicio técnico que haga TODO lo necesario para que el auto quede nuevo y funcionando perfecto. Obviamente pagando por todo, mano de obra y repuestos. Todo el trabajo necesario para que el auto quedase bien nuevamente tardó casi un mes. Al volver al concesionario (Autosur) nos indicaron que estaba “Todo OK” y que no íbamos a tener más problemas con el vehículo.
Al siguiente día de retirar el auto, comenzó a fallar de nuevo. Aparentemente tenía un golpe de válvulas en el motor por lo que volvió a la concesionaria donde nos dijeron que el motor del Megane 2 tenía ese problema per sé. Que podía ser una “sensación nuestra” (nos dijeron esto, no se nos rían al leerlo) y que era totalmente normal (?).
A la semana el auto empezó a quedarse sin potencia. Oooootra vez a la concesionaria!. Por primera vez tuvieron la humildad de decirnos que no sabían que catzo le pasaba (al fin no metieron una excusa barata) y que teníamos que dejar el auto para que lo desarmen enterito, lo cual tardó 20 días. Lo armaron de nuevo, no tenía ninguna falla según ellos.
Antes de irnos de la concesionaria, abrimos el capot para ver lo bien que había quedado y con el jefe de taller y encontramos un bulón de la tapa de cilindros cortado!. JA! a esta altura parece que estamos en una jodita para video-match pero todo esto pasó de verdad. Entonces el jefe de taller nos dijo que no importaba el bulón ya que estaba bien sellada la tapa y no iba a pasar nada. Este nos pedía disculpas por este “detalle”. Lo gracioso era que mi familia tenía que irse de viaje de Comodoro Rivadavia a Santiago de Chile con el auto al día siguiente. Tuvieron que irse igual sin el mágico bulón en condiciones y gracias a dios llegaron bien a destino.
Estando en Santiago de Chile, en plena autopista volvieron los problemas ya conocidos. Se llama de nuevo a la concesionaria Autosur en Comodoro Rivadavia para hablar con el jefe de taller, el cual casi ironicamente preguntó: ¿Estás cerca de una concesionaria Renault?. Ahora también parece que hacen joditas para video-match por teléfono. Y obviamente nunca encontramos la concesionaria en Chile. La vuelta a Comodoro fue todo azar y riesgo en la ruta. Al llegar el auto ingresó al concesionario nuevamente para ver que había sucedido y reparar el bulón cortado.
A los cinco días llaman y nos dan la buena noticia (?) que finalmente estaba todo arreglado (?) y que lo pasemos a buscar. Fuimos, lo buscamos y cuando llegamos a casa había un mar de aceite en el piso. De vuelta a la bati-concesionaria! donde nos informan desde el bati-elevador que tenía rotos los retenes del motor y que seguramente fue por el trabajo que le realizaron. Nos pedían disculpas (JAJAJAJAJAJA). A esa altura ya fuimos a hablar con el gerente (Sr. Jorge Fernandez) el cual no tenía idea de lo que pasaba con nuestro caso (un grande, no tenía idea de lo que pasaba en su taller). Le explicamos la situación y todo el panorama. Automaticamente nos dijo que el auto tenía que quedarse y cuando salga no tenía que tener NINGÚN PROBLEMA. Nos dijo que teníamos la razón (el cliente siempre tiene la razón, de manual) y nos entregó un Renault Clio 1.2 dos puertas -bastante más chico que un Megane 2- porque el auto tenía mínimo para un tiempo más. Finalmente “un tiempo más” resultó ser 45 días ya que se mudaron de edificio y se llevaron nuestro auto en la mudanza.
El día 8 de enero del 2010 nos entregaron nuestro auto explicando que había quedado perfecto y que el problema estaba en el armado del motor y que no era una “sensación nuestra” como nos habían dicho antes. Fue una semana hermosa del 8 al 10 de enero, con el auto que no podíamos usar hace un tiempo hasta que comenzaron OOOOOOOOOTRA vez los problemas. Esta vez supuestamente era la “caja mariposa”. Arreglaron eso, cambiaron de nuevo la bomba de combustible y canister.
Hasta el día de hoy el auto sigue con problemas. Hoy hablamos con el jefe de taller y nos dijo que aparentemente hay oooootro problema y que el auto se tenía que quedar una semanita más en el taller. Le preguntamos si había otro auto que podamos usar y nos dijo que el gerente (Jorge Fernandez) había dicho que no podían prestarnos ninguno. Seguimos con el auto que no anda bien y sin solución después de haber pagado todo.
Lo más lindo es que nunca más nos llamaron de Renault para corroborar que el servicio sea bueno como solían hacer. Y cuando hoy a la mañana llamamos a Renault para hacer una queja, dijeron que nos llamaban en una hora y a las 17hs. seguimos esperando el llamado.
solución?
prender fuego el auto, cobrar el seguro y comprar otro de otra marca
:)
que culpa tiene el seguro? Hay que prenderle fuego a la concesionaria! O a la Renault! No cagar al seguro.
y nosotras nos quejamos del pobre corsita…
es una masa !
Bueno, pero eso más que nada pasa también por a dónde lo llevan. Obviamente, si es concesionaria oficial son unos hdp, pero traten de llevarlo a algún otro lugar y capaz se lo arreglan mejor.
Es un concesionario oficial santiago, siempre lo llevamos ahí por miedo a que otro meta la pata. En teoría ellos son los especialista en sus propios autos.. o al menos deberían, no ? ;)
Bruno una verguenza! Hace tiempo deberían ya estar ha blando con un abogado, y hablando con Renault Argentina y la concesionaria, casos relativamente similares han terminado con la entrega de un auto nuevo ademas del pago de daños y perjuicios!
La verdad Roger que ya no sabemos a quien recurrir, no nos dan bola… es frustrante seguir yendo al concesionario o llamando para que nos digan que el auto tiene algo que inventaron en el momento.. Pero bueno..
Uhh qué mal… suena parecido a mi historia de cuando compré mi primer PC (un clon pedorro como el que más, y que finalmente me hizo hace ya 12 años cambiarme a Mac)
Por otro lado tengo un Toyota Tercel del año de la pera que ya tiene más de 165000 millas (no kilómetros) y sigue funcionándome divino, gracias a mi mecánico de confianza. Aguante Toyota! :D
La verdad que creo que vamos por un Toyota con el próximo :P Será Mac y Toyota por acá igual.. jaja
Algo similar le paso a mi familia, solo que la macana habia sido de mi hermano, que choco una plantera en una avenida. En realidad el auto casi no tuvo daños, pero al quebrarse la plantera por debajo del auto, afectó la parte electrica.
Mandamos el Megane II al concesionario oficial en mi ciudad y supuestamente arreglaron todo. La verdad es que las balizas se encienden solas con el auto, el aire acondicionado no funcionaba, la alarmita del cinturon de seguridad no se apagaban cuando te ponias el cinturon, y los sujetadores del cinturon se habian ido debajo del asiento, por lo que era una odisea ponertelos si tenias manos grandes. Como si fuera poco, en el asiento del acompañante se habria roto “accidentalmente” la palanquita para recostar el asiento; y el aire acondicionado no funciono mas despues de la ultima pasada por el taller. Les dijimos si nos lo podian solucionar y solo por el tema del asiento dijeron que tenian que pedir los repuestos de francia y que iban a tardar 30 dias…. 30 DIAS UN CONCESIONARIO OFICIAL!?!?! o sea que si alguien tiene un accidente un poco mas grave ya se puede despedir de su inversion… Renault es una verguenza en toda sudamerica… Desde que lanzaron la nueva camada de clios estan para atras.
Uh que bajón! Parece que no soy el único.. (aunque mal de muchos, consuelo de tontos). A que concesionario lo llevaste y de que ciudad sos? gracias por contar tu experiencia.
LOL a la respuesta de Roger. Ni le pregunto de que labura… No se si se pudiera generalizar a Renault como que los autos son malos. Creo que estos casos son mas al azar. No dudo que tenes toda la razon y es frustrante. Logicamente ese auto tenia algo malo antes que lo compres. Uno nunca sabe… Las concecionarias son muy independientes de los autos que tienen. Todas las marcas tienen autos fallados. Lo que no nombraste es nada de una garantia. No tenia garantia de ningun tipo? Muchos autos usados vienen con garantia de 3000km o algo asi no?
Fabricio, primero nos dijeron que teníamos garantía de un año. Después que no y por eso pagamos todos los arreglos de nuestro bolsillo. Igualmente lo de los km’s es cierto. pero el auto todavía no llevaba tantos kilometros hechos. El tema es que luego ni siquiera los repuestos que pagamos luego del problema (los cuales si tenían garantía) fueron cambiados, sino que “arreglados”. La verdad que el servicio técnico deja mucho que desear. Así como el gerente que no tenía idea de lo que pasaba en el taller de su propia sucursal…
Realmente deberían hacerle a tu familia, un monumento a la paciencia…es totalmente inaudito! Además me llega muy bien tu información porque siempre he tenido Peugeot, pero el Megane me gusta mucho y si no hice el cambio fue porque el modelo que me gusta no lo hacen mas.
Sabemos que muchos autos tienen errores de diseño y cosas por el estilo, pero este auto para el desarmadero directamente y naturalmente deberían iniciar acciones legales.
Encima, lo llevas a su propio taller, porque supuestamente son los expertos en sus autos y te hacen cualquier cosa; sabiendo todos muy bien que estos “service oficiales” son mucho mas costosos que en cualquier lado.
Comprate un Peugeot!
Uhh, que mal, no sé si será de parte de Renault, pero los del service de ahí son unos delincuentes.
Tal vez la gente de Renault no esté ni enterada de lo que pasa con su auto.
No sé si corresponde, pero una demanda o algo que los asuste.
La verdad es que sos un groso para bancarte todo eso y no matar a nadie. Un consejo. COMPRATE UN FALCON!!!!! Ese es el mejor auto que se ha fabricado jamás; lo podés andar hasta con dos ruedas solamente… Un saludo, y ojalá se te solucionen todos tus problemas…
P.D: Lo del Falcon lo dije en serio, con un equipito de gas, vas a quedar otro que Isidoro Cañone… s
La gran mayoría del parque automotor Argentino tiene este tipo de fallas y los venden igual.
Cuánto tiempo de garantía da Renault para este auto?
Brunito, espero que solucionen las cosas. Es increíble que la gente simplemente no puedan hacer lo que corresponde.
supongo que ya lo habrán hecho, pero ya consultaron con algún abogado, no ?
A mi familia le paso lo mismo con un volkswagen 0, si es el que usan en la concesionaria es mejor no comprarlo porque sacan repuestos de ese y lo usan de prueba.
Un abogado inteligente arma una demanda grande como una casa con todo lo que te pasó…
Si el concesionario te re cago vendiendote un auto usado y hecho mierda no digas que el auto es una cagada, salame -.-
El salame está de más. Yo en ningún momento dije que el auto fuere una mierda, de hecho andaba bastante bien hasta que empezaron los “problemas de diseño de la bomba y el canister”. Sino que aparentemente tiene problemas (como vos, que tenes problemas de comprensión lectora) de diseño parece y que el servicio técnico y atención al cliente apestan.
Ademas de que ese auto esta mal parido (pasa y mucho, autos que se rompen siempre) ahi hay algun tongo de esa concesionaria. Asesorense y manden cartas documentos para Renault a ver que pasa, ese auto lo tienen que cambiar con todo ese historial.
Renault cuando tiene que responder lo hace, mi cuñado tuvo una buena experiencia con ese tema que la relate aca http://www.sabermenos.com.ar/cuando-las-empresas-responden/
Brunito, tu familia adolece de un mal que les trajo estas consecuencias y se llama ´Exceso de paciencia´.
Al segundo problema, carta documento vía el mejor abogado y a embocarle una y cada una de las cagadas hechas y por las cuales tuvieron que sufrir hasta hoy.
No se puede tener tanta paciencia ante semejante inoperancia, incapacidad y desparpajo.
Acciones legales EN SERIO y veamos como se las arreglan.
Espero que solucionen esto del mejor modo y que quien deba hacerse cargo, lo haga.
Por las buenas no funcionó, habrá que probar el plan B.
Gracias Marcelo, me alegra que hayas leido esto y tus palabras. La verdad que la intención nunca fue hacer quilombo. La intención nuestra a es tener un auto que funcione como debe hacerlo sin problemas, como lo disfrutamos los 10 primeros meses. Pero ya debido a todo el dolor de cabeza que pasamos no me queda otra que escribir esto acá para que la gente sepa con quien está tratando (especialmente con ese concesionario). Mañana vamos a ver si podemos contactarnos con BsAs. que hasta ahora no pudimos. Gracias de nuevo!
hola soy de Lomas de Zamora,Bs.As. y la verdad no puedo creer lo que le paso a Bruno, despues de esto quiero mas a mi pequeño clio del año 96.(aunque por dentro me tiene podrido).
Espero que soluciones tu gran problema y te puedas asesorar por un abogado.
Aprovecho este medio para mandarle un saludo a mi amigo personal alejandro mas conocido como jose velez.
Y bueno Bruno vendelo asi como esta y con el dinero comprate un renault 4 o 6 eso si no te dejan.
nooo que bajon
que falta de respeto…yo tuve una mala experiencia con una concesionaria asi…
lamentablemente hay q hacerse escuchar MUCHO sino…no mueven un dedo! que tengas suerte con esto! :)
Que verguenza la concesionaria y que peor para Renault que en sus controles de calidad “se les escape” los problemas post venta en las concesionarias.
Bruno, Quiero preguntarte que tipo de combustible usa el auto. Si es Diesel o Nafta…
Tengo un Clio 1.5 dci y tuve algunos problemas luego de un viaje a brasil. fué por el combustible malo (Diesel) que tapó los injectores. Nunca más quedo bien!!!
Es Naftero Martín… Igual el problema de la bomba es que esta ubicada en un lugar que hace que se tape el canister y por consiguiente se joda la bomba de combustible… Es un problema de diseño del coche por poner la bomba y el canister en un mal lugar.
Si el problema es de diseño, no es el concesionario el que va a solucionarte el tema…digo
Ya averiguaste si hay otros Megane II con el mismo problema??
Te ofrecieron algun tipo de solución, además de todos los arreglos que mencionás¿?
[...] No te compres un Renault (ALTAMENTE RECOMENDADO, ESPECIALMENTE si vas a comprar un [...]
Hola Bruno. Parece una re-contra-cargada lo que les están haciendo. ¿Pensaste en llamar a alguno de los organismos de defensa del consumidor?
hola, me llamo mateo y soy de trelew…. me da una terrible bronca tu historia por que si eso me hubiese pasado a mi saves como le incrusto el coche en la concesionaria no?? jejeje… bueno quiero recomendarte que te pegues una vuelta por la concesionaria de aca y lo dejes deciles que tiene algunas fallas y dejaselo a ver que pueden hacer…
saludos!
Bruno me da mucha pena leer lo que te pasa con tu megane, yo compre un clio 98 diesel y me esta empezando a romper el coco, ayer a la tarde se me clavò y mas allà del ruido de igniciòn no va, osea te comprendo. Fuera de joda te digo, junta toda la documentaciòn y buscate un abogado judìo que tenga oficinas cerca de tribunales, son los mejores abogados del mundo, haceme caso. Reventales la cabeza y vas a ver que te llevas plata como para comprarte 10 meganes.
¡Pues lo siento mucho!
He leído con bastante atención la situación de su Megane II, ya que IVA A COMPRAR UN USADO LA PRÓXIMA SEMANA Y “YA NO LO HARÉ”.
Ya me preguntaba porque hay CIENTOS Y CIENTOS DE AUTOS DE ESTA REFERENCIA EN VENTA…
Creo entender que esta es una de las obvias razones.
El carro tiene un diseño muy bonito, pero eso no es todo.
LES PROMETO QUE NO COMPRARÉ ESE MEGANE FASE II, para apoyarlos espiritualmente a Uds.
Un Colombiano amigo
Éxitos en adelante.
Tenés razon el servicio Renault es muy malo,parece que vendieran autos de otra marca que no fueran fabricados por ellos
A nosotros nos está pasando algo similar… y desde ya que la consecionaria: Circular, en la ciudad de Rosario, resulto ser peor que Poncio Pilato. Nuestra Megane fase II lleva 15 días en la concesionaria, durante los cuales intentaban “dilucidar si la falla era de fabrica y se hacia cargo renault o era magia y nos haciamos cargo nosotros. Finalmente, y luego de pedirnos los papeles para verificar que todos los services habian sido hechos en concesionarias oficiales resolvieron que el arreglo corría a cuenta nuestra; y que el repuesto, que nos habían prometido en unos días, una semana, tardaba 30 días porque habia que pedirlo a Francia.
ya les contaré como sigue está historia, por lo pronto igual que Uds creo que esto tiene que ser público, SI NO HAY SERVICIO DE POSTVENTA, SOMOS NOSOTROS LOS ENCARGADOS DE HACERLES LA PROPAGANDA MERECIDA!!!!!!!!!!!!!
Dios y la virgen maria me ampare y que nunca me pse esto, siento mucho lo que contas, yo estoy por comprarme un renault symbol y si a mi me pasara esto con el auto y no me lo cubre la garantia y me mienten asi les doy una unica oportunidad y si no me dan lo que me corresponde por ley ya que pague como corresponde el auto iria primero por las buenas y si no se soluciona que dios me guarde y la virgen, no quisiera terminar en la carcel y sin poder darle un futuro a mis hijos la verdad conociendome si me arian algo asi terminarian con mi vida poruqe yo al responsable le meto dos o tres tiros en el pecho y a los que me mintieron, si yo le digo me hace ruido las valvulas y me responden es tu sensacion lo tumbo de una trompada y si no me detienen le doblo el cuello o le pateo el pancreas o le quiebro una costilla.
Lamentamos todo lo sucedido pero debemos decir que la Renault no se hace responsable por el mal trato y el descuido de los concesionarios autorizados. Como supuestamente debe de saber se usted lleva su carro a los técnicos autorizados de Renault el trabajo sale con una garantía. Garantía esa que sirve de defensa en las organizaciones de defensa del consumidor competentes.
Al hacer caso omiso de sus derechos como consumidor apenas puedo decir que la culpa es enteramente suya.
Debe dirigirse al las oficinas de Renault y presentar una queja contra el servicio técnico que lo atendió.
Atentamente
Bernardo Salinas(relaciones publicas online)
Bernardo, Esto es una tomada de pelo? Me estas diciendo enserio que no se hacen cargo por sus concesionarios oficiales después de que se jactan de tener el mejor servicio al consumidor y de post venta? JA. Son patéticos… y parece bien que no leiste que realizamos numerosas llamadas telefónicas a Renault Argentina sin ninguna solución. En vez de cargarme a mi con la culpa de “no conocer mis derechos” porque no me das una solución ya que vos estas en contacto con la marca y los usuarios?
O también tengo que enseñarte a hacer tu trabajo de PR online? Porque parece que te importa poco el daño que un concesionario autorizado le realize a la marca para la cual trabajas al tratar a clientes como yo de esta forma.
pff! para responder de esa manera hubiera sido preferible que se quede callado, Bernardo!
La idea detrás de un concesionario ‘autorizado’ es -justamente- contar con el respaldo de la casa matriz, de lo contrario da lo mismo llevarlo a cualquier taller de barrio.
Una leída a la 24240 (Def. Consumidor) basta y sobra para armar una linda demanda.